<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<ArticleSet>
  <Article>
    <Journal>
      <PublisherName>Apadana</PublisherName>
      <PublisherNameVernacular>موسسه آموزش عالی آپادانا</PublisherNameVernacular>
      <JournalTitle>Journal of Apadana ...........</JournalTitle>
      <JournalTitleVernacular>نشریه مطالعات مهندسی کامپیوتر آپادانا</JournalTitleVernacular>
      <Issn>-</Issn>
      <Volume></Volume>
      <Issue></Issue>
      <PubDate PubStatus="epublish">
        <Year></Year>
        <Month></Month>
        <Day></Day>
      </PubDate>
    </Journal>

    <ArticleTitle>Logistic autonomous vehicles assessment using decision support model
under spherical fuzzy set integrated Choquet Integral approach</ArticleTitle>
    <VernacularTitle>مروری بر ارزیابی وسایل نقلیه خودران لجستیکی با استفاده از مدل پشتیبانی تصمیم‌گیری تحت رویکرد ترکیب مجموعه فازی کروی و انتگرال چوکت</VernacularTitle>

    <FirstPage></FirstPage>
    <LastPage></LastPage>
    <ELocationID EIdType="doi"></ELocationID>
    <Language>FA</Language>

    <AuthorList>
      <Author>
        <FirstName>roya</FirstName>
        <LastName>haderi</LastName>
        <Affiliation>Master&#039;s student in Computer Science, Software, Apadana Institute of Higher Education, Shiraz, Iran</Affiliation>
        <VernacularFirstName>رویا</VernacularFirstName>
        <VernacularLastName>قادری خانکهدانی</VernacularLastName>
        <VernacularAffiliation>دانشجوی ارشد رشته کامپیوتر، نرم افزار، موسسه آموزش عالی آپادانا، شیراز، ایران</VernacularAffiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>Kimia</FirstName>
        <LastName>bazargan lari</LastName>
        <Affiliation>Assistant Professor, Apadana Institute of Higher Education-Shiraz</Affiliation>
        <VernacularFirstName>کیمیا</VernacularFirstName>
        <VernacularLastName>بازرگان لاری</VernacularLastName>
        <VernacularAffiliation>استادیار، موسسه آموزش عالی آپادانا-شیراز</VernacularAffiliation>
      </Author>
      <Author>
        <FirstName>zahra</FirstName>
        <LastName>Ekramzadeh</LastName>
        <Affiliation>Master&#039;s degree, Apadana Institute of Higher Education - Shiraz</Affiliation>
        <VernacularFirstName>زهرا</VernacularFirstName>
        <VernacularLastName>اکرام زاده</VernacularLastName>
        <VernacularAffiliation>کارشناس ارشد، موسسه آموزش عالی آپادانا -شیراز</VernacularAffiliation>
      </Author>
    </AuthorList>

    <PublicationType></PublicationType>

    <History>
      <PubDate PubStatus="received">
        <Year></Year>
        <Month></Month>
        <Day></Day>
      </PubDate>
    </History>

    <Abstract>Autonomous vehicles (AVs) are one of the latest achievements in intelligent transportation with minimal human intervention and the use of sensors for their movement. These vehicles can create a competitive advantage in the logistics industry. Selecting an optimal and reliable autonomous vehicle is one of the important challenges in logistics planning. This selection can be considered as a multi-criteria decision-making (MCDM) problem, because the criteria usually do not act independently and have relationships. In this study, an extended MCDM framework based on Chock Integral (CI) and Spherical Fuzzy Set (SFS) is proposed for evaluating autonomous vehicles. This approach, using SFS and Chock Integral, enhances the ability of decision makers and considers the interactions between criteria. The results show that this approach is efficient and sustainable in selecting autonomous vehicles in logistics.</Abstract>
    <OtherAbstract Language="FA">وسایل نقلیه خودران (AVs) با کمترین دخالت انسانی و استفاده از حسگرها برای حرکت خود، یکی از جدیدترین دستاوردهای حمل‌ونقل هوشمند هستند. این وسایل می‌توانند مزیت رقابتی در صنعت لجستیک ایجاد کنند. انتخاب وسیله نقلیه خودران بهینه و قابل اعتماد، یکی از چالش‌های مهم در برنامه‌ریزی لجستیک است. این انتخاب می‌تواند به‌عنوان یک مسئله تصمیم‌گیری چندمعیاره (MCDM) در نظر گرفته شود، چرا که معیارها معمولاً به‌صورت مستقل عمل نمی‌کنند و ارتباطاتی دارند. در این مطالعه، یک چارچوب توسعه‌یافته MCDM مبتنی بر انتگرال چوکت (CI) و مجموعه فازی کروی (SFS) برای ارزیابی وسایل نقلیه خودران پیشنهاد شده است. این رویکرد با استفاده از SFS و انتگرال چوکت، توانایی تصمیم‌گیرندگان را افزایش داده و تعاملات بین معیارها را در نظر می‌گیرد. نتایج نشان می‌دهند که این رویکرد در انتخاب وسایل نقلیه خودران در لجستیک کارا و پایدار است.</OtherAbstract>

    <ObjectList>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value">Autonomous vehicles Logistic Choquet Integral Spherical fuzzy sets Multi</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value">criteria decision</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value">making</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value_vernacular">خودروهایی خودران</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value_vernacular">لوجستیک</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value_vernacular">چوکات انتگرال ^1</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value_vernacular">مجموعه های فازی کروی ^2</Param></Object>
      <Object Type="keyword"><Param Name="value_vernacular">تصمیم گیری چند معیاره ^3</Param></Object>
    </ObjectList>

    <ArchiveCopySource DocType="pdf">https://ajce.apadana.ac.ir/downloadfilepdf/507216</ArchiveCopySource>
  </Article>
</ArticleSet>